航(hang)(hang)空模型(xing)通稱航(hang)(hang)模，航(hang)(hang)模四軸飛行器按(an)翼區劃可(ke)分(fen)成固定翼航(hang)(hang)模和旋(xuan)翼類航(hang)(hang)模飛機。

固定翼航模飛機(ji)簡言(yan)之便(bian)是(shi)飛機(ji)翅膀(bang)不可(ke)以轉換方向(xiang)，不可(ke)以轉動健身運動的飛機(ji)場，它(ta)包(bao)括(kuo)的子歸類是(shi)數(shu)最多的。

旋(xuan)翼飛(fei)機(ji)類一般是直升飛(fei)機(ji)航(hang)模(mo)飛(fei)機(ji)和多(duo)軸四軸飛(fei)行(xing)器。

航(hang)模(mo)飛機(ji)新手成魔(mo)前必須了解(jie)一(yi)下航(hang)模(mo)飛機(ji)和(he)玩具(ju)飛機(ji)的差(cha)別(bie)。

航空模型(xing)在國際性航聯制訂的比賽標準里明文(wen)規(gui)定：航空模型(xing)是一種勝(sheng)于空氣的，有規(gui)格(ge)限定的，含有或不含有汽車發(fa)動機的，不可(ke)以(yi)載客的航天器。

航模(mo)飛(fei)機(ji)(ji)遙(yao)控(kong)飛(fei)機(ji)(ji)在視角(jiao)內航行(xing)，有很(hen)遠的操縱間距，可控(kong)性距離(li)一(yi)(yi)(yi)般(ban)在100米之上。航模(mo)飛(fei)機(ji)(ji)的飛(fei)行(xing)原理及特性和真(zhen)真(zhen)正(zheng)正(zheng)的四(si)軸(zhou)飛(fei)行(xing)器同樣(yang)，不一(yi)(yi)(yi)樣(yang)的僅僅尺寸占(zhan)比與凈重。航模(mo)飛(fei)機(ji)(ji)一(yi)(yi)(yi)般(ban)是能適用戶(hu)外航行(xing)，能夠在一(yi)(yi)(yi)定的風吹雨打(da)自然環境標準下操縱。航模(mo)飛(fei)機(ji)(ji)新(xin)手要努(nu)力學習和訓練。

玩具遙控(kong)飛(fei)機(ji)(ji)與航模(mo)飛(fei)機(ji)(ji)遙控(kong)飛(fei)機(ji)(ji)對比，它(ta)和航模(mo)飛(fei)機(ji)(ji)最清楚的(de)界線是(shi)(shi)航模(mo)飛(fei)機(ji)(ji)配(pei)備(bei)能夠 依據本人習慣性(xing)拼裝，像拼裝電腦臺式機(ji)(ji)那般(ban)；玩具飛(fei)機(ji)(ji)則構(gou)造簡易，它(ta)的(de)電子調速器(qi)、信號(hao)接收器(qi)、飛(fei)控(kong)全(quan)是(shi)(shi)集成化在一起的(de)，不(bu)能拼裝，零配(pei)件一般(ban)只有用它(ta)原(yuan)裝的(de)零配(pei)件，假如摔碎一般(ban)都沒有零配(pei)件買，除(chu)非是(shi)(shi)玩具飛(fei)機(ji)(ji)品牌(pai)較為大。

玩具(ju)遙控飛機可控性間(jian)距(ju)較(jiao)為近，基本上在3-30米(mi)，最(zui)多在50-60米(mi)。它的實際操作(zuo)也非常(chang)簡單，無(wu)需學習培訓，就可遙控器(qi)實際操作(zuo)，不會有(you)繁雜和危險因素，只有(you)在房間(jian)內這類小風甚至沒有(you)風進入的自然環境航行(xing)。

盡管說玩(wan)具(ju)飛機并不是航模，但(dan)初學者(zhe)成魔或是提議要歷經玩(wan)具(ju)環節，掌握下(xia)四(si)軸(zhou)飛行器的構(gou)造，掌握飛行原(yuan)理，先(xian)學好實際操作四(si)軸(zhou)飛行器，為未(wei)來(lai)少炸機做準備。