無(wu)人(ren)機作為(wei)一種可以自主飛行(xing)的飛行(xing)器(qi)，近年來在(zai)軍事領域得(de)到了廣泛的應用。無(wu)人(ren)機的成功運行(xing)離不(bu)開其可靠(kao)的動力(li)系(xi)統(tong)。軍用無(wu)人(ren)機的動力(li)究竟是什(shen)么(me)呢(ni)？本(ben)文將對軍用無(wu)人(ren)機動力(li)的幾(ji)種常見(jian)形式(shi)進行(xing)介紹。

常見的(de)一(yi)種(zhong)動力(li)形(xing)式是內燃(ran)引(yin)(yin)擎(qing)動力(li)。這種(zhong)動力(li)形(xing)式通常使用汽油(you)或柴油(you)，通過(guo)燃(ran)燒燃(ran)料產生(sheng)能量(liang)，驅動無人機(ji)的(de)螺(luo)旋(xuan)槳運轉。內燃(ran)引(yin)(yin)擎(qing)動力(li)具有能量(liang)密度高、輸出穩定(ding)、使用方(fang)便等優(you)點。其噪音大(da)、排放物多以及易(yi)受惡劣(lie)天氣條件的(de)影(ying)響(xiang)成為其不足之處。燃(ran)料的(de)存(cun)儲和供(gong)給也是內燃(ran)引(yin)(yin)擎(qing)動力(li)面臨的(de)挑(tiao)戰(zhan)。

電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)動力(li)(li)是(shi)另一種(zhong)常見的(de)動力(li)(li)形式(shi)。電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)動力(li)(li)通常使(shi)用(yong)鋰電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)，通過將電(dian)(dian)能(neng)(neng)轉化為機(ji)械(xie)能(neng)(neng)以驅動無(wu)人(ren)機(ji)運行(xing)。電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)動力(li)(li)的(de)優點是(shi)環保、工作安靜，而且可重復使(shi)用(yong)。鋰電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)具(ju)有比(bi)較(jiao)高的(de)能(neng)(neng)量密度和較(jiao)長的(de)使(shi)用(yong)壽命，適合于一些小型無(wu)人(ren)機(ji)的(de)動力(li)(li)需求。電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)容量受(shou)限、飛行(xing)時(shi)間短以及電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)充電(dian)(dian)時(shi)間長是(shi)電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)動力(li)(li)的(de)主要局(ju)限性。

太(tai)(tai)(tai)(tai)陽(yang)(yang)能(neng)動力(li)是(shi)一種(zhong)新興的動力(li)形式，逐(zhu)漸在(zai)軍用(yong)無(wu)(wu)(wu)人(ren)機(ji)中得(de)到應用(yong)。太(tai)(tai)(tai)(tai)陽(yang)(yang)能(neng)動力(li)利用(yong)太(tai)(tai)(tai)(tai)陽(yang)(yang)能(neng)產生的電能(neng)，通過光伏電池(chi)(chi)將(jiang)太(tai)(tai)(tai)(tai)陽(yang)(yang)能(neng)轉化為電能(neng)，并存儲在(zai)電池(chi)(chi)中供無(wu)(wu)(wu)人(ren)機(ji)使用(yong)。與傳(chuan)統的動力(li)形式相(xiang)比，太(tai)(tai)(tai)(tai)陽(yang)(yang)能(neng)動力(li)具有環境友好、能(neng)源豐富等顯著(zhu)優勢。由(you)于太(tai)(tai)(tai)(tai)陽(yang)(yang)能(neng)動力(li)可(ke)以(yi)持續不(bu)間斷地為無(wu)(wu)(wu)人(ren)機(ji)提(ti)供電能(neng)，因此飛行時間也將(jiang)大(da)大(da)延(yan)長(chang)。太(tai)(tai)(tai)(tai)陽(yang)(yang)能(neng)動力(li)面臨(lin)的挑戰是(shi)在(zai)極端天氣條件下能(neng)量供給不(bu)穩定(ding)，以(yi)及太(tai)(tai)(tai)(tai)陽(yang)(yang)能(neng)充(chong)電時間較(jiao)長(chang)等問題(ti)。

一種(zhong)新(xin)興的動(dong)力(li)形式是氫(qing)(qing)(qing)氣(qi)動(dong)力(li)。氫(qing)(qing)(qing)氣(qi)動(dong)力(li)將壓縮的氫(qing)(qing)(qing)氣(qi)發生器與燃料電(dian)池結合起來(lai)(lai)，通過氫(qing)(qing)(qing)氣(qi)的氧化來(lai)(lai)產生電(dian)能，以供無人機使用(yong)。這(zhe)種(zhong)動(dong)力(li)形式具有(you)高能量密(mi)度、零排(pai)放以及長(chang)飛行時間的優(you)勢。氫(qing)(qing)(qing)氣(qi)動(dong)力(li)在存儲和供給氫(qing)(qing)(qing)氣(qi)以及氫(qing)(qing)(qing)氣(qi)泄漏的問題上仍然具有(you)挑戰。

軍(jun)用無(wu)(wu)人機的(de)動(dong)力(li)(li)(li)形式多種多樣(yang)。根據無(wu)(wu)人機的(de)需求和(he)任(ren)務，可以選擇不同的(de)動(dong)力(li)(li)(li)系統。內燃引擎(qing)動(dong)力(li)(li)(li)、電池(chi)動(dong)力(li)(li)(li)、太(tai)陽能動(dong)力(li)(li)(li)以及氫氣(qi)動(dong)力(li)(li)(li)都有各自的(de)優(you)勢和(he)局限性。隨著技(ji)術(shu)的(de)進步和(he)創新，相信未來(lai)會有更(geng)多新的(de)動(dong)力(li)(li)(li)形式出現(xian)，為軍(jun)用無(wu)(wu)人機的(de)發展(zhan)開辟更(geng)加(jia)廣闊的(de)前(qian)景。