無人(ren)機(ji)是一(yi)(yi)種由(you)遙控設備或(huo)預設航程(cheng)，用計算機(ji)或(huo)其他自動控制系(xi)統操(cao)縱的(de)(de)飛行器。它們(men)一(yi)(yi)般(ban)不搭載人(ren)員(yuan)，用于軍事(shi)、科學研究、航拍、消息收集等(deng)領域。無人(ren)機(ji)是什么時候興(xing)起(qi)的(de)(de)呢(ni)？下面我們(men)來探討一(yi)(yi)下無人(ren)機(ji)的(de)(de)發展歷(li)史。

早在(zai)20世紀(ji)初(chu)，人(ren)(ren)類對(dui)于飛行(xing)器(qi)的(de)(de)(de)探索(suo)就開始了。1917年，美(mei)國海軍研制了一(yi)架無人(ren)(ren)飛機，用于實驗性(xing)目(mu)的(de)(de)(de)，但在(zai)當(dang)時技術(shu)的(de)(de)(de)限制下(xia)，無人(ren)(ren)機并沒有得到進一(yi)步的(de)(de)(de)發(fa)展。直到20世紀(ji)60年代，隨著(zhu)計算(suan)機科(ke)技的(de)(de)(de)迅猛發(fa)展，無人(ren)(ren)機開始走入了人(ren)(ren)們的(de)(de)(de)視線。

1960年(nian)，美國中央情(qing)報局（CIA）研制(zhi)了一種能夠進行高空偵察的(de)無(wu)(wu)人飛機，被命名為(wei)“Dragonfly(蜻蜓)”。該無(wu)(wu)人機在(zai)越南戰爭期(qi)間被派往敵后進行偵查工作，取得(de)了巨大(da)的(de)成功。這也被認為(wei)是無(wu)(wu)人機在(zai)軍(jun)事領(ling)域(yu)的(de)首次應用。

隨著技術(shu)的不斷進步(bu)，無人(ren)(ren)機的功(gong)能也不斷豐富和擴(kuo)展。20世紀70年代，美軍投入大(da)量資(zi)源(yuan)進行無人(ren)(ren)機的研究和開發(fa)，試圖打造(zao)出(chu)更(geng)加高效、精確的戰略(lve)偵察工(gong)具(ju)。在此(ci)期間，無人(ren)(ren)機開始應(ying)用于各種(zhong)軍事任務(wu)，如目標識(shi)別、情報搜集、通信干擾(rao)等(deng)。隨著越來越多(duo)的軍事行動使(shi)用無人(ren)(ren)機取得了成(cheng)功(gong)，無人(ren)(ren)機的應(ying)用領域也逐漸擴(kuo)大(da)。

直到(dao)21世紀初，無人機在民用領域(yu)的(de)(de)應用才開始逐漸興起。這主要(yao)得益于(yu)航拍技術(shu)的(de)(de)發展(zhan)和(he)成本的(de)(de)降低。隨著(zhu)航拍技術(shu)的(de)(de)成熟，越來越多的(de)(de)攝影(ying)愛好者(zhe)和(he)專業攝影(ying)師開始使用無人機進行航拍，以(yi)獲取獨特的(de)(de)地理景(jing)觀和(he)空中攝影(ying)。

無(wu)(wu)(wu)人(ren)機(ji)(ji)還被廣(guang)泛應用(yong)于農業(ye)、測繪(hui)、電(dian)力(li)(li)巡(xun)檢等(deng)領域(yu)。無(wu)(wu)(wu)人(ren)機(ji)(ji)具備快(kuai)速、精確、高(gao)效的(de)特(te)點(dian)，能夠(gou)在(zai)短時(shi)間內完成(cheng)大量的(de)任(ren)務。農業(ye)領域(yu)可以(yi)利用(yong)無(wu)(wu)(wu)人(ren)機(ji)(ji)進(jin)行農田的(de)巡(xun)查(cha)和(he)(he)病蟲害的(de)監測，從而(er)提高(gao)農作(zuo)物(wu)的(de)產(chan)量和(he)(he)質量。在(zai)測繪(hui)領域(yu)，無(wu)(wu)(wu)人(ren)機(ji)(ji)可以(yi)進(jin)行地(di)質勘探、地(di)圖繪(hui)制(zhi)等(deng)工作(zuo)，大大提高(gao)了勘測的(de)效率和(he)(he)準確性。在(zai)電(dian)力(li)(li)巡(xun)檢方面，無(wu)(wu)(wu)人(ren)機(ji)(ji)可以(yi)代替人(ren)工巡(xun)線，進(jin)行電(dian)力(li)(li)設施的(de)檢查(cha)和(he)(he)維護，減少了人(ren)力(li)(li)和(he)(he)物(wu)力(li)(li)的(de)浪費。

無(wu)人機的(de)(de)興起也(ye)帶來了(le)一(yi)些(xie)問(wen)題和挑戰。隨著(zhu)無(wu)人機的(de)(de)普及和使用，空中交通的(de)(de)管理和安全問(wen)題日(ri)益突出。如何(he)保證無(wu)人機的(de)(de)安全飛行(xing)，避免與其(qi)他航空器發生碰(peng)撞，成為(wei)了(le)無(wu)人機產業需(xu)要面對的(de)(de)重大挑戰。

無(wu)(wu)人(ren)機是在20世紀60年代才開始興(xing)起的(de)，經過幾(ji)十年的(de)發(fa)展(zhan)，無(wu)(wu)人(ren)機已經在軍事、科研(yan)、航拍等(deng)多個領(ling)(ling)域得到了廣(guang)泛(fan)的(de)應用和(he)發(fa)展(zhan)。隨著技術(shu)的(de)進步(bu)和(he)成本的(de)降低，無(wu)(wu)人(ren)機的(de)應用領(ling)(ling)域還將進一步(bu)擴大。+所以我們對于無(wu)(wu)人(ren)機的(de)未來發(fa)展(zhan)充滿了期待。